小麥·道路·我

來源:中華鐵道網

  (中華鐵道網通訊員井露露)每個時代的人,都有其特別的時代記憶。90后的我,在與收小麥有關的溫暖時光里慢慢長大。

  小時候,收小麥是全家人的大事。全家男女老少,一人一鐮刀,起早貪黑在田里割麥。然后在道場上打成粒,晾干,裝袋,稱重,裝車,等待被運往一個叫糧庫的地方,大人們稱作交糧。

  懵懵懂懂的年紀,記憶還不清晰,對交公糧卻有深刻的印象。大早上的,太陽并不刺眼,熙熙攘攘的糧庫門前,就排起了一輛輛載滿小麥的拖拉機,離糧庫門口30米外的土泥巴路上也排了好遠、好遠。排上號的人們圍在糧庫入口,讓工作人員驗收小麥,稱重搬糧,然后拿著收條離開。未排上號的就在太陽的陪伴下等著輪到自己。

  上學了,知道除了雙休、節假日和寒暑假以外,學生們還有一個特別的“麥假”。顧名思義,就是為了家長和老師收小麥時放的假。此時已經有專門的收割機械了。

  隨著村村通公路的建設,越來越多的大型機械割麥機走進田間地頭。村子里有一戶人家聯系了收割機,兩家地挨著的話,就喊一下另一塊地的主人,就有人開著拖拉機進地拉麥粒了。收來的小麥不用交公糧,存夠家人一年的用量,剩下的賣給本鎮糧倉,或以更高的價格拉往外地。

  工作了,收小麥的記憶變得遙遠了。金燦燦的麥田,黃橙橙的麥粒,轟隆隆的收割機聲,很少再親身經歷了。不過,對麥忙時節還是很關注的。

  農村的勞動力漸漸以老年人口居多,收小麥卻更省心了。一是收割機不再單純割麥了,提供裝車拉家的服務;二是有青壯年勞動力的返家;三是鄰里鄉親的相互幫忙。離家2公里新修的第一條高速公路也讓家鄉的小麥更好地流向全國各地。

  以前,人很忙,路很差;現在,人有閑,路建好。一茬又一茬的小麥見證著祖國的日新月異,一代又一代中國人在新時代走向美好未來。

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